文/磊磊
近期,极星4车型官宣降价,一把冲到了24万元之内价格区间,近期价格变动的原因,或就是新款极氪001的横空出世。
毕竟放在2024年,关于极星4这款车最恰当的形容,无非一句“极致运动化的上代极氪001罢了”。
毕竟当前代表20-30万元价位区间SEA架构车型最强状态的“压铸后车身”、“800V电气架构”在这台车上都未曾出现。而这款车上较为吸引人的点在于,这款车基于星际魅族的车机与基于品牌调性,而运动特化调校的行驶特性。
而在极星体系当中,最值得推荐的,也就是当前优惠之后23.99万元的单电机标准续航款车款。这个价位集齐了一块86度三元锂电池、一套基于8155芯片的星际魅族系统。
相比最近订单爆炸、口碑爆棚的新款极氪001,这台极星4在设计风格、动态驾控层面的优势表现,就是很值得消费者重点考量的,并且以牺牲800V架构、少14度电量、8295芯片退阶至8155,换来3万元的价格优势,其实还是蛮值得考量的状态。毕竟在整体评价体系中,极星这个品牌相比极氪,还是更有优势的。
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